有关智能连接车辆管理的新法规正在公开寻求公众的意见。哪些步骤

如今，智能驾驶运行几乎成为许多新能量车辆的“常见调整”。但是，实际上，许多汽车公司在宣传过程中玩了“文字游戏”，故意被“辅助驾驶”和“自动驾驶”之间的界限模糊，这使消费者认为他们可以用相同的手驾驶车辆，但事实并非如此。除了“不公正的说话营销”外，一些汽车公司还意外地改变了OTA的车辆性能参数，即远程升级在线升级，从而损害了汽车拥有的汽车的权利和利益。 为了应付行业中的各种混乱，市场法规国家管理局和行业和信息技术部最近共同发布了“有关加强监督和管理的通知，并标准化了智能连接的新能源车产品召回，生产一致性，生产一致性，生产一致性和标准化。Ction（评论草案）”，涵盖了四个主要方面：汽车召回，生产一致性，商业宣传，事故事故报告，旨在通过全链管理建立稳固的产品安全性，并指导行业的健康发展。 值得注意的是，与以前的策略相比，新法规的话更为激烈，六个“否”时代 - 包括“不推动尚未对用户进行全面测试和证明的软件版本”，“没有通过OTA存储缺陷，也就是说，即远程升级在线升级”等。 此外，新法规还澄清说，Kumbinsyon的公司驾驶帮助系统，运营和营销促销不应表明消费者可以将其视为防止驾驶员滥用的自动驾驶系统。因此，除此之外，新法规将采取哪些具体步骤来确保用户安全？ 交通管理法规研究部长Huang Jinjing公共安全部道路交通安全研究中心：市场上所谓的自主驾驶确实有助于驾驶。从法律意义上讲，辅助驾驶与普通驾驶员没有什么不同。在辅助驾驶中，所有法律规定都需要遵守普通驾驶员。因此，我们说，即使您在开车时启用了所谓的明智驾驶功能，您也需要用双手紧紧握住方向盘，双眼都注意道路状况，并准备随时占用车辆。 为了回应该行业当前的功能宣传，要求的意见草案清楚地表明，当企业为消费者提供有关自动化驾驶，系统功能，系统界限等信息水平时。没有有趣的人，以防止驾驶员滥用。 专家说，这为错误的宣传设定了一条红线，最好确保乘客的安全，这激发了公司放弃营销头，并专注于技术研究和产品开发和开发。 OTA（即在线远程升级）始终是消费者的普遍关注点。以前，一些汽车公司在未经OTA升级（例如范围，电气输出等）允许的情况下更改了车辆性能参数。它会损害用户权利。此外，一些汽车公司使用OTA升级来涵盖车辆硬件或软件缺陷，车辆安全风险并防止传统召回方法。 在这方面，提到OTA升级活动的要求的草案不应在不提交的情况下进行，即未经测试和证明的软件版本不应将用户推向用户，OTA不能隐藏缺陷，以确保智能连接的能源车辆产品UCT具有综合驾驶责任的责任。对于经常进行OTA升级活动的企业，国家监管的国家管理部门将在该地区进行关键检查和特别检查。 Tongji University汽车学院院长Xiong Lu：自动驾驶后，可能有很多操作，或者公司在第一阶段设定的某些产品的某些运营都有缺陷。公司未能调查这些缺陷的原因并在上面报告它们，但可以通过OTA解决问题。在当前的市场环境下，BIIN增加了企业继续升级OTA，其新运营也可能存在缺陷。出现缺陷后，该公司通过随后的OTA升级占据了先前升级的缺陷。新法规旨在调整OTA的业务行为，其目标是防止企业竞争不佳。这OTA的行为标准可以帮助减少甚至避免打扰OTA升级到企业。 了解公众可以在9月15日之前通过官方渠道提供反馈。专家们说，实施最终政策后，预计将为能源车辆行业的明智连接的新工业制定更清晰的发展政策，并在“技术发展”和“安全与控制”之间取得平衡。 （来源：中国之声）[编辑：Hu Hanxiao] 中国港口推动“新的三”外国交易的交易 在美国 - 欧洲裔欧洲裔峰会上，这张照片很有趣！阅读文章的三个主要问题 当近视遇到长老会时，我们可以“负面负面和积极”吗？ 刘小林：愿魔王永远欢迎 从“不学习”到“去上学”，西藏的教育发生了很大变化” 医生知道的冷知识！如果您知道3个项目，您会获胜 Zelensky去o白宫再次见到特朗普。和平可以导致俄罗斯与乌克兰之间的美国，欧洲和乌克兰吗？ 为了恢复瓦蒂日本人的道路，您应该去安河尤林新军办公室的约会地点！ “土地所有者税”会出现吗？伪造的！ 绿色发展的奇迹为高质量发展的明确背景 Zelensky回到白宫，“伴奏阵容”很豪华 过敏时期将再次出现，杂草花粉更敏感 我国在南中国海建造岛屿和珊瑚礁的生态和环境的建设取得了惊人的成果 Shikumen的烟花如何使国际游客潮汐潮？ 为什么有不止一种人权方式？ 对“减肥重量”的习俗有什么要求？ 如何减少脂肪健康？您可以在不吃钉书钉食物的情况下减肥吗？医生建议 “蜜瓜家乡n ofchina“ Guazhou，Ganusu Province找到了发布海洋的密码