
最近,由中国理事会的车辆行业分支机构指导的“ 2025·Yijingsi”,用于促进国际贸易,并由Tengyi技术汽车行业和经济网络赞助,并在Zhejiang的Wuzhen举行。
将两侧的水抬高,空气正确,帆悬挂。该论坛的主题是“水和台湾海峡的两侧”,并着重于在全球车辆行业变化的浪潮中协调的共生和突破。来自工业协会,车辆公司,行业专家和其他领导人的许多领导者和客人都聚集在一起为工业发展制定新的计划。
Wang Xia,中国理事会车辆行业促进国际贸易和汽车行业商会的总裁
中国理事会车辆行业的Pangulo Wang Xia促进国际贸易和汽车行业商会,首先向Yijingsi发表了开幕词。关于车辆市场的当前状况,王夏认为,国内市场的主要竞争主题将从传统自由,联合冒险和新力量的新“三个王国”模式中的传统自由与新力量之间的“两英里对抗”变化。他建议面对挑战,我们需要促进行业的整合,减少品牌的轮换并增强整体竞争。
Tengyi Technology首席执行官Zhang Xuan
Tenguyi技术首席执行官Zhang Xuan代表该安排发表演讲。他指出,在这个新时代,科学和趋势革命和工业变革相互反映,行业中的每一个意识形态和每一次聪明的碰撞都像引发现代机器的火花,这成为驱动行业破坏开发bottlenec的主要驱动力KS。去年,Yiche升级为Tenguyi技术,并以更开放的行为来接受变化,打破更多的界限,继续探索新的途径,以结合行业资源和促进协作,并努力在变革浪潮中开放更广泛的增长空间。
Tenguyi技术联合总裁Yang Yongfeng
Tengyi Technology的联合总统Yang Yongfeng在她的演讲中详细介绍了Tengyi的业务布局,以“生态更新,Tenguyi,Tenguyi,积极地活跃了一种新的蓝色Karagatan,用于汽车营销”。经过四个连续的改进:Teng+Yi基本合作,Teng+Yi生态合作,Yiche综合升级和技术技术,Tenghe技术从合作飞行员到Zhirong的ACCE复活完成了生态水平。
Tenguyi Technology副总裁兼汽车行业和经济网络的总编辑陈Tment也表达了他作为主持人的相关主题而吻合的。 Chen Hao建议,当前的车辆行业站在小时的十字架上,随后我们面临的机会和挑战。我们将在该行业中一起促进加速的工业变革。周周认为,近年来,自动化行业已经出现了许多新力量,并且中国车辆行业的趋势也有所增加,台湾海峡的双方都广泛。在重大变化的时期,该行业应共同努力以占据机会并扩大更多新的业务领域。
随后,Chery International的助理总经理Shu Xueming,Wang Shunsheng,GAC International的副总经理,GAC International副总经理,Li Shuying,Saic-GM-Business海外业务和Dongfeng Liuqi Liuqi Import and Export Company的海外业务首席运营官,由副总经理Feng Jie和Xstar Ce jie Jie Jie Jie Jie Jie Jie and Export Company杨小子o“中国汽车航行”问题。每个人都对国内和外国品牌的差异化,如何制作出色的中国产品,讲述中国故事以及当前的技术和国外的台阶进行了激烈的讨论。
关于“竞争环境的变化”问题,Dongfeng Motor Co,Ltd。执行副总裁吴Yingkai副总经理Ng Dongfeng Nissan车辆公司,副总经理NG FAW-VOW-VOL-VOLKSWAGEN(KOMERSYAL),位于Kalihim ng partido ng partido ng ng ng kalanahany at pangkalanany Pagbebenta,Xu Jun,高级副总裁兼首席运营操作操作操作操作操作操作操作操作操作操作操作操作操作操作操作运营操作操作的运营运营运营操作。 Healthbaic新能源经理Guanqiao和Tencent Research Institute的主任周·利朱恩(Zhou Lijun)表示了自己的观点。作为交换,每个人都建议在当前竞争企业必须长期遵守,并根据遵守市场法律和用户需要实现股票,共生和双赢的结果而进行产品更改和迭代。
关于“情报与奢侈品”的新变化和冲突,尼奥的创始人,董事长兼首席执行官,北京梅赛德斯 - 奔驰销售服务有限公司(梅赛德斯 - 奔驰)的总裁兼首席执行官duan jianjun(梅赛德斯 - 奔驰),卢·富恩,卢·范,lu fang,ng lantu automobile technology co. Fu,Si Qiang,执行副总经理NG销售和营销(AUDI)NG SAIC大众,Liu Tao,Co-Ceo ng Zhiji Automobile和Chelian Tianxia的创始人兼首席执行官Yang Hongze进行了讨论。他们认为,行业的“美丽和美丽”通常是每个人的愿景。无论是豪华品牌还是全新的品牌,它都需要为市场和消费者提供更及时的服务和文化体验。
创始人李·本董事长兼首席执行官
李本在分享中教导说,我们必须遵守共同创造可持续和更好未来的概念。当前,企业必须遵守其独创性和继续投资,使用新技术来改善产品,服务,社区等,并为用户的经验和情感体验提供服务。
北京梅赛德斯 - 奔驰销售服务有限公司的总裁兼首席执行官Duan Jianjun(Mercedes-Benz)
Duan Jianjun认为,在加时赛的福卡豪华制造商中,情报不再是一款游戏,而是合格的入门级。但是,由于建立了豪华系统,智能是奢侈品的必要但不足的奢侈品状况,例如质量,舒适,安全,设计,服务体验等许多方面。
蘑菇汽车联盟的创始人兼首席执行官朱·雷(Zhu Lei)
蘑菇汽车的创始人兼首席执行官朱·莱(Zhu Lei)分享了他对“ AI Co-pilot”的看法,这是对物理世界大型模型的新尝试”。他建议实时数据在物理世界中,目前已与AI模型完全连接,这将对AI能力的成功产生重大影响,并且还将为明智的终端带来新的成功。
随着该主题的讨论加深,客人也对当前的行业问题问题进行了激烈的讨论,这些问题与智慧的火花相撞。
Ang波如何肿胀,行业的发展不会停止。作为连续十二个行业活动,今年,Yijingi将“潮汐升起和广泛的潮流”作为标志,以使复杂的市场环境的脉搏,将意识形态动力注入汽车行业,将中国汽车行业的智慧从全球角度来看,从全球角度来看,以及从全球行业的伙伴开始,朝着新的整合伙伴发展。
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